ÖPNV in NRW wird 2026 teurer – doch Tarifreformen bringen Erleichterungen
Folker Rogge
Bus- und Bahnfahrten in NRW werden an vielen Stellen ab 2026 teurer - ÖPNV in NRW wird 2026 teurer – doch Tarifreformen bringen Erleichterungen
Öffentliche Verkehrsmittel in Nordrhein-Westfalen werden Anfang 2026 teurer – mit Änderungen in mehreren Verbünden
Ab Anfang 2026 steigen die Preise für den öffentlichen Nahverkehr in Nordrhein-Westfalen, wobei die Anpassungen verschiedene Tarifbereiche betreffen. Betroffen sind das Deutschlandticket, regionale Tarife sowie die Preise für Gelegenheitsfahrer. In einigen Gebieten sollen jedoch in den kommenden Jahren Vereinfachungen und die Abschaffung von Tarifgrenzen die Nutzung erleichtern.
Preiserhöhungen ab Januar 2026 Ab dem 1. Januar 2026 kostet das Deutschlandticket 63 Euro pro Monat – eine Erhöhung um fünf Euro gegenüber den bisherigen 58 Euro. Damit setzt sich ein landesweiter Trend zu höheren Fahrpreisen fort. Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) hat eine durchschnittliche Preiserhöhung von 4,9 Prozent beschlossen, während der Westfalentarif zum selben Stichtag nur geringfügige Anpassungen vornimmt. Die letzte Erhöhung im Westfalentarif war erst am 1. August 2025 in Kraft getreten.
Gelegenheitsfahrer, die den eezy.nrw-Tarif nutzen, müssen ab dem 1. Januar 2026 mit einer Preiserhöhung von 2,2 Prozent rechnen. Der Aachener Verkehrsverbund (AVV) wird seine eigenen Tarifänderungen auf einer Verbandsversammlung am 26. November 2025 finalisieren. Insgesamt steigen die Bus- und Bahnpreise in NRW im Schnitt um 1,9 Prozent.
Vereinfachungen bei Tarifstrukturen Parallel zu den Preiserhöhungen gibt es jedoch auch Entlastungen: Die Verkehrsverbünde VRS (Rhein-Sieg) und AVV (Aachen) reduzieren ihre Tarifstufen schrittweise – von derzeit noch mehr als fünf auf fünf Stufen ab 2026 und weiter auf vier Stufen bis 2028. Die Kurzstreckenpreise in diesen Regionen bleiben dabei bis zum 1. Juni 2028 unverändert. Zudem entfällt ab dem 1. Juni 2026 die Tarifgrenze zwischen Köln und Aachen.
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Fazit: Höhere Kosten, aber mehr Übersichtlichkeit Die Änderungen bedeuten ab 2026 höhere Ausgaben für Pendler und Gelegenheitsfahrer. Gleichzeitig sollen die Vereinfachung der Tarifstufen und die Abschaffung der Grenze Köln-Aachen das System nutzerfreundlicher machen. Die Umstellungen erfolgen schrittweise, weitere Reduzierungen der Tarifstufen sind bis 2028 geplant.
