Illegale Entsorgung von 24.000 Tonnen belasteter Erde belastet Deutsche-Bahn-Projekt
Folker Rogge
Illegale Entsorgung von 24.000 Tonnen belasteter Erde belastet Deutsche-Bahn-Projekt
Großangelegte Ermittlungen zu illegaler Entsorgung belasteter Erde von einer Deutsche-Bahn-Baustelle
Vor dem Landgericht Dortmund hat ein Verfahren gegen einen Hauptverdächtigen in einem mutmaßlichen Skandal um die illegale Entsorgung von belastetem Aushub von einer Baustelle der Deutschen Bahn begonnen. Im Mittelpunkt steht ein Recyclingunternehmen, dem vorgeworfen wird, fast 24.000 Tonnen verschmutzte Erde abtransportiert und unsachgemäß entsorgt zu haben.
Die Deutsche Bahn errichtet derzeit in Dortmund für rund 400 Millionen Euro ein hochmodernes Instandhaltungswerk für ICE-Hochgeschwindigkeitszüge. Die Anlage, die Mitte 2027 in Betrieb gehen soll, wird bis zu 17 Züge täglich warten und wird als klimaneutrales Projekt beworben.
Laut Ermittlern verschwanden zwischen Februar und November 2024 fast 1.000 Lkw-Ladungen belasteter Erde von der Baustelle. Statt einer fachgerechten Entsorgung soll das Material in zwei Kiesgruben am Niederrhein illegal abgeladen worden sein. Dem Recyclingunternehmen, das im Zentrum des Skandals steht, wird zudem vorgeworfen, weitere gefährliche Abfälle angenommen zu haben – darunter Bauschutt aus Essen, Asche aus Borken und alte Katalysatoren aus Bocholt.
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Der Angeklagte hat bereits eine Vorstrafe wegen Umweltvergehen: Er saß wegen seiner Beteiligung an einem Skandal um die illegale Entsorgung giftiger Ölpellets im Gefängnis. Der aktuelle Prozess wirft Fragen auf, wie die Deutsche Bahn die Abfallentsorgung auf ihren Baustellen überwacht, um die Einhaltung der Umweltschutzbestimmungen zu gewährleisten.
Im Rahmen des Verfahrens soll das volle Ausmaß der illegalen Abfallentsorgung aufgeklärt werden. Sollten sich die Vorwürfe bestätigen, drohen den Beteiligten empfindliche Strafen. Gleichzeitig gerät die Deutsche Bahn unter Druck, die Kontrolle über das Abfallmanagement bei ihren Großprojekten zu verschärfen.
