Forschungsprojekt prüft, wie die 15-Minuten-Stadt den Güterverkehr revolutioniert
Zenon Pechel
Forschungsprojekt prüft, wie die 15-Minuten-Stadt den Güterverkehr revolutioniert
Ein neues Forschungsprojekt untersucht, wie das Konzept der „15-Minuten-Stadt“ die städtische Entwicklung verändern könnte. Unter der Leitung der Bergischen Universität Wuppertal konzentriert sich die Studie auf lokale Lieferketten und nachhaltigen Güterverkehr in Europa. An der Initiative beteiligen sich Partner aus Österreich, Schweden, Frankreich, Italien, Düsseldorf und Wiesbaden.
Das POTUS-Projekt wird vom Lehrstuhl für Güterverkehrsplanung und Transportlogistik koordiniert. Ziel ist es, Daten zum städtischen Güterverkehr aus verschiedenen europäischen Ländern zu vergleichen und nutzbar zu machen. Die Forscher:innen analysieren, wie der Frachtverkehr in bestimmten Stadtvierteln und unter spezifischen Bedingungen wächst.
Das Team untersucht zudem, wie Merkmale eines Bezirks – etwa ein hoher Anteil junger Bewohner:innen – die Nachfrage nach Lieferdiensten beeinflussen. Wie Projektmitglied Marian Schlott erklärt, erschweren erhebliche Datenlücken im städtischen Güterverkehr eine effektive Verkehrsplanung. Regelmäßige Erhebungen sollen nun bessere Konzepte für ein nachhaltiges Frachtmanagement entwickeln.
Das „15-Minuten-Stadt“-Modell zielt darauf ab, die Versorgung mit Alltagsgütern innerhalb von 15 Minuten zu Fuß oder mit dem Fahrrad zu ermöglichen. Das Projekt erhält rund 1,4 Millionen Euro aus dem europäischen Programm „Driving Urban Transitions“ sowie aus nationalen Quellen.
Die Erkenntnisse könnten Städten helfen, effizientere und umweltfreundlichere Güterverkehrssysteme zu gestalten. Durch die Schließung von Datenlücken will das Projekt eine intelligentere Verkehrsplanung unterstützen. Zudem könnte die Forschung Aufschluss darüber geben, wie praxistauglich kurzstreckige Lieferketten in modernen Städten sind.
