Deutsches Konsortium baut modulares E-Fuel-Netzwerk für militärische Zwecke auf
Zenon Pechel
Deutsches Konsortium baut modulares E-Fuel-Netzwerk für militärische Zwecke auf
Ein Konsortium deutscher Industrie- und Cleantech-Unternehmen hat sich zusammengeschlossen, um in Europa ein Netzwerk modularer E-Fuel-Anlagen aufzubauen. Das unter dem Namen Giga PtX geführte Projekt zielt darauf ab, synthetische Kraftstoffe für militärische Zwecke bereitzustellen und gleichzeitig die Abhängigkeit von globalen fossilen Brennstofflieferketten zu verringern. Rheinmetall übernimmt die Führung der Initiative und plant, innerhalb von fünf Jahren jährlich rund 20 Millionen Liter E-Fuels zu liefern.
Zu den Partnern zählen Rheinmetall, Sunfire, Ineratec und Greenlyte. Rheinmetall, bekannt für seine Rüstungsinfrastruktur, wird für Planung, Bau und Betrieb der Anlagen verantwortlich sein. Das Unternehmen investiert zudem eigene Mittel, um den Ausbau der Power-to-X-Infrastruktur in Europa zu beschleunigen.
Sunfire, ein Hersteller von Elektrolyseuren, stellt Hochtemperatur-Elektrolyseure für die Wasserstoffproduktion in den Anlagen bereit. Greenlyte, spezialisiert auf die CO₂-Abscheidung, liefert das für die E-Fuel-Synthese benötigte Kohlendioxid. Ineratec steuert die Synthesetechnologie bei, mit der Wasserstoff und CO₂ durch umgekehrte Wassergas-Shift-Reaktion und Fischer-Tropsch-Verfahren in Kraftstoffe wie Diesel, Marinediesel oder Kerosin umgewandelt werden.
Je nach Einsatzgebiet wird jede Anlage zwischen 5.000 und 7.000 Tonnen Kraftstoff pro Jahr produzieren. Bis 2030 sollen mehrere hundert dieser modularen Anlagen in Europa errichtet werden. Das flexible und skalierbare Design ermöglicht einen schnellen Aufbau und sichert so eine anpassungsfähige und zuverlässige Kraftstoffversorgung für die europäischen Streitkräfte.
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Das Giga PtX-Projekt soll die europäische Energieunabhängigkeit stärken, indem es eine lokale E-Fuel-Produktion aufbaut. Mit Rheinmetall an der Spitze und den beteiligten Technologiepartnern strebt die Initiative eine jährliche Produktionskapazität von 20 Millionen Litern an. Die modularen Anlagen sollen in den kommenden zehn Jahren schrittweise in Betrieb genommen werden – mit Fokus auf die Kraftstoffresilienz des Militärs.
