Bio-LNG revolutioniert den Schwerlastverkehr – fast klimaneutral unterwegs
Folker Rogge
Bio-LNG revolutioniert den Schwerlastverkehr – fast klimaneutral unterwegs
Bio-LNG gewinnt als sauberer Kraftstoff für den Schwerlastverkehr an Fahrt
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Bio-LNG setzt sich zunehmend als umweltfreundlichere Alternative für den Schwerlastverkehr durch. Der Brennstoff wird bereits eingesetzt und ermöglicht nahezu CO₂-neutrale Lkw-Transporte. Seit 2022 treibt eine spezialisierte Plattform die breitere Nutzung voran.
Die Plattform für nachhaltigen Schwerlastverkehr wurde 2022 ins Leben gerufen. Ihr Ziel ist es, den Einsatz alternativer Kraftstoffe und Antriebe zu beschleunigen und gleichzeitig die notwendige Infrastruktur auszubauen. Schwerpunkte liegen auf Wasserstoff, Mobilität, Infrastruktur und wirtschaftlichem Wandel.
Bio-LNG wird aus zertifizierten europäischen Rohstoffen mit kurzen Lieferketten hergestellt. Es ermöglicht Lkw-Betrieb mit nahezu null CO₂-Emissionen. Die Infrastruktur für den Kraftstoff wurde zügig aufgebaut – ohne starke Abhängigkeit von bestehenden Gas- oder Stromnetzen.
Fahrzeuge mit Bio-LNG-Antrieb sind zwar 10–20 % teurer als Diesel-Lkw, doch die Kraftstoffkosten liegen etwa 10 % niedriger, was die höheren Anschaffungspreise teilweise ausgleicht. Zudem bieten LNG-Lkw dieselbe Reichweite und Betankungsgeschwindigkeit wie Diesel – ideal für Langstrecken.
Trotz dieser Vorteile werden Bio-LNG-Fahrzeuge bei den Mautgebühren wie fossile Brennstoffe behandelt. Das schmälert die Kostenvorteile für Speditionen.
Die Plattform wirbt weiterhin für Bio-LNG und andere nachhaltige Lösungen im Güterverkehr. Geringere Spritkosten und eine mit Diesel vergleichbare Leistung machen den Kraftstoff zu einer attraktiven Option. Doch gleiche Mautbelastung und höhere Fahrzeugpreise bleiben Hürden für eine flächendeckende Einführung.
